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PARTS-LIST
750 H2 |
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Pour pouvoir visionner et imprimer les pages de la REVUE MOTO TECHNIQUE utilisez Imaging pour Windaub 95 et 98 (fournit avec) ou un programme du style Paint Shop Pro (affichage en niveau de gris sinon vous n’y verrez rien). Je m’excuse pour la qualité des photos, mais une meilleure qualité eût demandé beaucoup plus de place. Si vous disposez de documents qui peuvent être intéressants, parts-list, manuels d’atelier ou autres docs, n’hésitez pas à me contacter.
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Le manuel de l'utilisateur en français. "Non seulement ce document comporte des renseignements utiles pour tous : voir robinet d'essence p15...Mais en plus on pourra (sans jeu de mot) organiser un jeu des 7 erreurs : voir légende lampe-témoin de phare et commutateur p 13, Sans compter les choses amusantes comme conso : 2.8l/100km à 48 Km/h !!!!!!" P'tit yam de Machines Anciennes Coignières. |
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Pour pouvoir visionner et imprimer les pages de la REVUE MOTO TECHNIQUE utilisez Imaging pour Windaub 95 et 98 (fournit avec) ou un programme du style Paint Shop Pro .
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Pour pouvoir visionner et imprimer les pages de la REVUE MOTO TECHNIQUE utilisez Imaging pour Windaub 95 et 98 (fournit avec) ou un programme du style Paint Shop Pro .
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C'est pas du trois cylindres, mais c'est là que tout à commencé, et puis c'est du deux temps, du Kawa, du bon quoi !
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En rangeant mes cartons
de magazines, j'ai retrouvé un MJ sur lequel |
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MOTO REVUE 1971, l'essai du modèle de pré-série aux Etats-Unis (mach IV ou Tri Star SS). A noter que la moto est vendue 1.300 $, soit moins de 7.000 FF à l'époque. MR1971 773 ko
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Moto Journal de 1979, le début du mythe, avec en partculier un entretien avec le premier spécialiste H2 (t'es où ?). 1.50 Mo.
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L'essai de MOTOCYCLISME avec un étonnant 11.4 aux 400 mètres D.A.. A télécharger ici 932 ko. Ce fichier est au format .pdf, et doit être visionné avec Acrobat reader. |
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Les supers essais de Motorama. Complets et techniques on ne connais pas d'équivalent actuellement, on ne peut que le regretter :-(( Tellement complet que j'ai préféré le couper en deux pour vous éviter un téléchargement trop long. |
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IL Y A 35 ANS L'essai Moto Journal réalisé avec l'aide du regretté Michel Rougerie.A télécharger ici 1.5 Mo. Pour pouvoir visionner et imprimer les pages utilisez un programme du style Paint Shop Pro , visible aussi dans votre navigateur, IE4/5 ou Netscape. |
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J’ai retrouvé dans mes archives, le premier essai de la H2 dans Moto-Revue. Lisez ou relisez l’essai de la Bombe par F.M. Dumas et Christian Bourgeois. A télécharger ici 2.55 Mo. Pour pouvoir visionner et imprimer les pages utilisez un programme du style Paint Shop Pro , visible aussi dans votre navigateur, IE4/5 ou Netscape.
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L'essai de la Revue des Motards que les moins de trente ans ne peuvent pas connaître. A télécharger ici 2.19 Mo. Pour pouvoir visionner et imprimer les pages utilisez un programme du style Paint Shop Pro , visible aussi dans votre navigateur, IE4/5 ou Netscape. |
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L'essai de la superbike dans Champion à lire, surtout pour les performances avec deux bougies, quel pro ce Christian ! Téléchargez ici,831 ko. |
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Dans Champion n° 85 du 15 Janvier 1973, vous apprendrez tout sur la préparation d'une H2 Critérium. Ecrit par quelqu'un qui en savait long sur le sujet, Hubert Rigal. Télécharger ici 959 Ko. Pour pouvoir visionner et imprimer les pages utilisez un programme du style Paint Shop Pro ou Photoshop , visible aussi dans votre navigateur, IE4/5/6 ou Netscape. |
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LA BIBLE 3 cylindres, 2 temps, 1 légende. Kawasaki 320 pages, 1200 photos, par Eric Breton et Laurent Gudin. Editions Larivière |
